(PD/Agencias).- Los neumáticos fuera de uso son un residuo en extremo contaminante. En el año 2005, el Ministerio de Medio Ambiente publicó un real decreto sobre la gestión de neumáticos fuera de uso (NFU) para que las administraciones públicas promovieran su reutilización.
Dos años después, Medio Ambiente ha formulado la declaración de impacto ambiental (DIA) para la realización de tres proyectos que fomentarán el uso de betunes modificados o mejorados con caucho procedentes de neumáticos fuera de uso en la construcción de tres carreteras.
En concreto, las primeras carreteras españolas que contemplan la posible utilización de neumáticos usados son la circunvalación de Pontevedra, la variante de La Pobla de Segur (Lleida) y el tercer carril del "by-pass" de Valencia.
Se sigue de este modo la reglamentación técnica recientemente aprobada por el Ministerio de Fomento, que también ha elaborado una orden para promover el uso de residuos de neumáticos en la construcción de nuevas carreteras.
Por otro lado, la Dirección General de Calidad y Evaluación Ambiental, la Dirección General de Carreteras y el CEDEX ya han elaborado un Manual de Empleo de NFU en mezclas bituminosas y en otros productos fabricados con este material reciclado.
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